1: エコてつくん(庭) [US] 2025/10/08(水) 22:24:33.35 ID:TStZ3N/O0● BE:618719777-BRZ(11000)
sssp://img.5ch.net/ico/anime_kuma01.gif
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/readings/2669
【独自】日産・追浜工場の売却交渉 台湾・鴻海と決裂
10月8日 18:39
経営難にあえぐ日産自動車が閉鎖を決定した主力拠点の追浜工場をめぐり、台湾の電機大手・鴻海精密工業が工場の買収を断念したことが、テレビ東京の取材でわかった。日産は鴻海と追浜工場でEV分野での協業を検討する傍らで、工場一括売却の協議を進めていた。
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/readings/2669
【独自】日産・追浜工場の売却交渉 台湾・鴻海と決裂
10月8日 18:39
経営難にあえぐ日産自動車が閉鎖を決定した主力拠点の追浜工場をめぐり、台湾の電機大手・鴻海精密工業が工場の買収を断念したことが、テレビ東京の取材でわかった。日産は鴻海と追浜工場でEV分野での協業を検討する傍らで、工場一括売却の協議を進めていた。
引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1759929873/
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|---|---|
2: エコてつくん(庭) [US] 2025/10/08(水) 22:24:47.50 ID:TStZ3N/O0 BE:618719777-BRZ(10000)
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関係者によると、鴻海は５月ごろから追浜工場の買収について日産と協議を開始。研究所やテストコースを除いた５４万平方メートルに及ぶ土地、建物、生産設備に加え、工場の一部の雇用を鴻海側が引き受けることなどを材料に検討していた。
日産が提示した売却価格は、総額で１０００億円を大きく超えたとされる。工場周辺の路線価や公示地価をもとに計算すると、土地の相場は約３００～４００億円。これに一部老朽化した設備費を加えても安い買い物ではなかったはず。ただ鴻海にとっては、日本でのEV＝電気自動車の受託生産事業を軌道に乗せるには、国内工場が必要。日産のEV生産拠点だった追浜工場を丸ごと買うことは理にかなっており、不利な条件であっても受け入れる姿勢を示していたという。
７月１５日にイバン・エスピノーサ社長は会見で、追浜工場の生産を２０２７年度末に終了すると発表し、「資産（追浜工場）の売却、あるいは使用目的を変えることを検討している」と述べた。このころ日産は鴻海のほかにも複数の候補先と売却などに向けた協議を開始し、鴻海への回答を留保した。一方、事業拡大を急ぎたい鴻海は日産から交渉を引き延ばされ続けることに痺れを切らし、９月中に交渉を打ち切ったという。
日産関係者は、「日産社内でも”鴻海の提案をなぜ受け入れないのか”といった声があった。鴻海に救済されたと映ることを現経営陣が嫌がったのではないか。他の候補との協議も進展しているとは聞いていない」と語る。
日産に追浜工場売却をめぐる交渉状況について聞くと、「工場に関連する資産の売却や再利用の可能性を検討しています。追浜工場の将来については、複数の可能性のあるシナリオについて、外部との協議を行っています」（日産広報）と回答。鴻海との交渉が決裂した事実関係についてはコメントしなかった。
関係者によると、鴻海は５月ごろから追浜工場の買収について日産と協議を開始。研究所やテストコースを除いた５４万平方メートルに及ぶ土地、建物、生産設備に加え、工場の一部の雇用を鴻海側が引き受けることなどを材料に検討していた。
日産が提示した売却価格は、総額で１０００億円を大きく超えたとされる。工場周辺の路線価や公示地価をもとに計算すると、土地の相場は約３００～４００億円。これに一部老朽化した設備費を加えても安い買い物ではなかったはず。ただ鴻海にとっては、日本でのEV＝電気自動車の受託生産事業を軌道に乗せるには、国内工場が必要。日産のEV生産拠点だった追浜工場を丸ごと買うことは理にかなっており、不利な条件であっても受け入れる姿勢を示していたという。
７月１５日にイバン・エスピノーサ社長は会見で、追浜工場の生産を２０２７年度末に終了すると発表し、「資産（追浜工場）の売却、あるいは使用目的を変えることを検討している」と述べた。このころ日産は鴻海のほかにも複数の候補先と売却などに向けた協議を開始し、鴻海への回答を留保した。一方、事業拡大を急ぎたい鴻海は日産から交渉を引き延ばされ続けることに痺れを切らし、９月中に交渉を打ち切ったという。
日産関係者は、「日産社内でも”鴻海の提案をなぜ受け入れないのか”といった声があった。鴻海に救済されたと映ることを現経営陣が嫌がったのではないか。他の候補との協議も進展しているとは聞いていない」と語る。
日産に追浜工場売却をめぐる交渉状況について聞くと、「工場に関連する資産の売却や再利用の可能性を検討しています。追浜工場の将来については、複数の可能性のあるシナリオについて、外部との協議を行っています」（日産広報）と回答。鴻海との交渉が決裂した事実関係についてはコメントしなかった。
77: ぼっさん(みかか) [US] 2025/10/08(水) 23:13:24.90 ID:DyMuxuL30
>>2
日産経営陣はほんと経営センスないね
これまで日産を維持出来てたのが不思議なレベル
日産経営陣はほんと経営センスないね
これまで日産を維持出来てたのが不思議なレベル
5: やまじちゃん(茸) [JP] 2025/10/08(水) 22:28:41.40 ID:Z3sQPgy50
日産ももう終わりか
6: カナロコ星人(やわらか銀行) [CN] 2025/10/08(水) 22:29:50.13 ID:cEqY7Idx0
早く役員報酬確保しないと
10: パピラ(みかか) [ﾇｺ] 2025/10/08(水) 22:31:10.82 ID:4VAHS7Jn0
役員冬の特別手当満額目指す
49: カールおじさん(兵庫県) [US] 2025/10/08(水) 22:57:11.24 ID:kzkk7aBC0
>>10
なんだよ満額ってバカにしてんのか？
工場閉鎖の決定による赤字減少の見込みに成果報酬インセンティブマシマシだぞ
なんだよ満額ってバカにしてんのか？
工場閉鎖の決定による赤字減少の見込みに成果報酬インセンティブマシマシだぞ
14: バヤ坊(茸) [CN] 2025/10/08(水) 22:35:19.95 ID:3vDgUvn90
日産「300～400億程度の相場の土地も1000億を大きく超える金額出せとふっかけたら断られた」
127: りそな一家(SB-Android) [ﾆﾀﾞ] 2025/10/09(木) 00:09:39.73 ID:rJQFZ0IU0
>>14
工場と従業員込みやで～
お買い得やん
工場と従業員込みやで～
お買い得やん
17: こんせんくん(群馬県) [DE] 2025/10/08(水) 22:36:04.67 ID:jJu41uvS0
火の車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
19: エキベ?(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/10/08(水) 22:36:26.96 ID:4zkVnuoI0
フォードやGMに行けば？
経営陣総入れ替えして差し出せば生き残れるかもね。
経営陣総入れ替えして差し出せば生き残れるかもね。
42: ユートン(東京都) [CA] 2025/10/08(水) 22:49:11.58 ID:5Hek/fR70
>>19
フォードやステランティスと車両供給の噂は出てるね。
ホンダと日産は統合が白紙になっただけで提携は続いてて日産が開発したピックアップトラックをホンダに供給する話もある。
トヨタもBMWと提携しつつ、ライバルのダイムラー商用車部門とも提携してるし複数のメーカーと何処かで繋がってるのは今時珍しくない。
日産、ハイブリッドSUV供給でフォードやステランティスと協議－米誌
Craig Trudell
2025年10月8日 0:16 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-10-07/T3RNGGGPQQ7100
日産がホンダ車を生産か？ 関税が生んだ思わぬ「復縁」話!?
2025年9月4日
https://bestcarweb.jp/feature/column/1309855
フォードやステランティスと車両供給の噂は出てるね。
ホンダと日産は統合が白紙になっただけで提携は続いてて日産が開発したピックアップトラックをホンダに供給する話もある。
トヨタもBMWと提携しつつ、ライバルのダイムラー商用車部門とも提携してるし複数のメーカーと何処かで繋がってるのは今時珍しくない。
日産、ハイブリッドSUV供給でフォードやステランティスと協議－米誌
Craig Trudell
2025年10月8日 0:16 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-10-07/T3RNGGGPQQ7100
日産がホンダ車を生産か？ 関税が生んだ思わぬ「復縁」話!?
2025年9月4日
https://bestcarweb.jp/feature/column/1309855
22: リッキーくん(庭) [IN] 2025/10/08(水) 22:38:05.25 ID:HYfTvJN60
ホンハイってシャープ買収したはいいが結局放り投げたやんw
自動車メーカー買っても活用できんやろ
自動車メーカー買っても活用できんやろ
44: 暴君ベビネロ(茸) [EU] 2025/10/08(水) 22:49:42.86 ID:dGwbau+j0
逝っちゃえ日産
106: だっこちゃん(福岡県) [US] 2025/10/08(水) 23:34:48.82 ID:8w2RyUWj0
>>55
やっチャイナ日産アルよ
やっチャイナ日産アルよ
48: 小梅ちゃん(大阪府) [NZ] 2025/10/08(水) 22:54:14.54 ID:H6nP7xim0
HONDAに頭さげれないかなぁ
51: エチカちゃん(茸) [GB] 2025/10/08(水) 22:58:11.73 ID:11Z0EgQD0
>>48
むしろホンダが頭を下げろって感じだからなぁ
むしろホンダが頭を下げろって感じだからなぁ
59: こんせん(庭) [US] 2025/10/08(水) 23:03:52.46 ID:xeoZFJLa0
>>48
経営陣が自分の事しか考えてないから無理だろうなぁ
30年前は欲しい車が一杯あるメーカーだったのに
まさかこんなに落ちぶれるとはね
経営陣が自分の事しか考えてないから無理だろうなぁ
30年前は欲しい車が一杯あるメーカーだったのに
まさかこんなに落ちぶれるとはね
74: ぼっさん(みかか) [US] 2025/10/08(水) 23:11:12.78 ID:DyMuxuL30
>>1
ノジマと決裂忘れね？
ノジマと決裂忘れね？
85: サン太(兵庫県) [CN] 2025/10/08(水) 23:18:12.31 ID:V5x4Niwd0
自動車をやめて不動産だけにしたら業績が良くなるかもね
もう製造業はやめちゃえよ
もう製造業はやめちゃえよ
93: ぼっさん(みかか) [US] 2025/10/08(水) 23:25:23.05 ID:DyMuxuL30
>>85
更地にする資金がありません(涙)
まださ、昔の座間は売れたし、今度の平塚も売れるんだろうけどさ、追浜は無理でしょ
大幅転換して三菱地所がプレミアムアウトレット作るというアクロバティック解決はあるかもだけどね
近くのベイサイドと木更津のアウトレットは三井系だから
更地にする資金がありません(涙)
まださ、昔の座間は売れたし、今度の平塚も売れるんだろうけどさ、追浜は無理でしょ
大幅転換して三菱地所がプレミアムアウトレット作るというアクロバティック解決はあるかもだけどね
近くのベイサイドと木更津のアウトレットは三井系だから
94: エコンくん(庭) [US] 2025/10/08(水) 23:26:14.56 ID:0qBYwMCb0
役員が自分達の事しか考えてなさそうでなぁ。
社員はどうなるんやろ。
こういう時に社員は個々に転職する以外に、
何か方法があるんだろうか？
社員はどうなるんやろ。
こういう時に社員は個々に転職する以外に、
何か方法があるんだろうか？
104: ぼっさん(みかか) [US] 2025/10/08(水) 23:30:48.30 ID:DyMuxuL30
>>94
持株会からの損害賠償請求
法律上、持株会って執行役の雲の上と部長とかのお偉いさん含めたしもべとで団体が違うのよね
まぁ、無理だろうけど
持株会からの損害賠償請求
法律上、持株会って執行役の雲の上と部長とかのお偉いさん含めたしもべとで団体が違うのよね
まぁ、無理だろうけど
99: ベスティーちゃん(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/10/08(水) 23:29:00.06 ID:hrSVKkRh0
むしろこんなんでよく令和まで残れたな
107: ガッツ君(岐阜県) [ES] 2025/10/08(水) 23:35:44.96 ID:/kZEvtuI0
>工場に関連する資産の売却
ゴーンの時から何ひとつも変っていない
自分の足を喰い続けるだけのタコ
もう何本も足は残ってないのに
ゴーンの時から何ひとつも変っていない
自分の足を喰い続けるだけのタコ
もう何本も足は残ってないのに
112: なっちゃん(新日本) [MX] 2025/10/08(水) 23:44:54.56 ID:dzxOhomg0
ホンダ子会社になった方が良かったでしょうに
120: にゅーすけ(みかか) [CN] 2025/10/08(水) 23:59:07.32 ID:RGlFoMIk0
>>112
ホンダの方がルール違反でしたやん
ビジネスのルールでは “統合” の場合両方の名前を残すから「ホンダ日産～」になるが
ホンダは日産を吸収するほどのカネを出さないのに “合併” のように日産の名前を消して
「ホンダコーポレーション」
を提案した。
さすがに、ホンダが大人げ無さすぎるビジネス書に悪い事例として記載されるレベル
ホンダの方がルール違反でしたやん
ビジネスのルールでは “統合” の場合両方の名前を残すから「ホンダ日産～」になるが
ホンダは日産を吸収するほどのカネを出さないのに “合併” のように日産の名前を消して
「ホンダコーポレーション」
を提案した。
さすがに、ホンダが大人げ無さすぎるビジネス書に悪い事例として記載されるレベル
123: チカパパ(大阪府) [CZ] 2025/10/09(木) 00:02:53.70 ID:fisDBN6N0
>>120
ちょっとまて
その際の経済状態は見て見ぬ振りか？
ホンダからしたら政府からむりから受けろと差し迫られたが株主優先で乞食を引き取らない決断をしたんだよ。
乞食引き受けて共倒れするわけにいかんだろうよ
ちょっとまて
その際の経済状態は見て見ぬ振りか？
ホンダからしたら政府からむりから受けろと差し迫られたが株主優先で乞食を引き取らない決断をしたんだよ。
乞食引き受けて共倒れするわけにいかんだろうよ
145: 戸越銀次郎(茸) [CH] 2025/10/09(木) 00:36:19.83 ID:SevekC0e0
>>120
でも日産のネームバリューはマイナスだから消したほうが合理的なのでは
でも日産のネームバリューはマイナスだから消したほうが合理的なのでは
114: アイちゃん(庭) [EU] 2025/10/08(水) 23:54:02.72 ID:Oidl79N40
この調子だとマリノスも残らんな
というか資金ショートで本体が消えるか
というか資金ショートで本体が消えるか
135: かわさきノルフィン(茸) [UA] 2025/10/09(木) 00:21:13.85 ID:eOE9UiCL0
本田の子会社になっても鴻海に買収されても
いずれにしても現在の役員は全員クビになる
それなら会社が潰れることになっても高額な役員報酬をあと何年か貰った方がお得
そりゃそう考えるよな
いずれにしても現在の役員は全員クビになる
それなら会社が潰れることになっても高額な役員報酬をあと何年か貰った方がお得
そりゃそう考えるよな
143: モモちゃん(みかか) [HK] 2025/10/09(木) 00:34:22.62 ID:N4yPybVN0
従業員が役員の自宅住所をリークしたりピザの出前したりピンポンダッシュしたりしないもんな
余裕すぎるのか自分だけリストラされないと信じてるバカなのか？
余裕すぎるのか自分だけリストラされないと信じてるバカなのか？
162: ぴぴっとかちまい(兵庫県) [JP] 2025/10/09(木) 01:15:57.00 ID:oFmEAJFK0
日産を倒産させたあとで吸収した方が早いだろw
しました
それで「日産」の日本人しか責任追及されないんだろうし
perin
が
しました